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車(chē)間螺旋風(fēng)管制造自動(dòng)化程度高,生產(chǎn)速度很快,由于其原材料為鍍鋅鋼帶和整片鍍鋅鋼板,價(jià)格較低,加上其工廠生產(chǎn)和規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化,使得成本低于矩形風(fēng)管。另外由于其支架、吊桿需求量小,安裝工作量小,所以總成本較低。由于矩形風(fēng)管的四個(gè)角容易產(chǎn)生紊流,有效流動(dòng)面積減小。
自推出以來(lái),因其性能優(yōu)異、運(yùn)行成本低,已廣泛應(yīng)用于造船、通風(fēng)、空調(diào)、凈化、橋梁除塵、機(jī)場(chǎng)、隧道等建筑行業(yè)。冷熱空氣常見(jiàn)的來(lái)源是中央空調(diào)管道,需要隔熱。也可在保溫材料內(nèi)粘貼,使風(fēng)管具有螺旋形美觀的外形,可避開(kāi)吊頂,從而降低工程造價(jià)。
螺旋風(fēng)管與傳統(tǒng)材料風(fēng)管相比,具有明顯的技術(shù)、節(jié)能、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),成為市場(chǎng)的寵兒。
為了使螺旋風(fēng)管機(jī)制造企業(yè)的成本不得不壓縮業(yè)務(wù),加強(qiáng)生存壓縮或降低企業(yè)較低的盈利能力,增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)企業(yè)的生存能力也是主要的。現(xiàn)在我們知道,企業(yè)生存是危機(jī)中的首要任務(wù),企業(yè)需要重組業(yè)務(wù),縮減或淘汰利潤(rùn)較低的業(yè)務(wù),以便將資源集中在現(xiàn)金隨時(shí)可用的業(yè)務(wù)上。
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